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  其实可变阀门排气并不是一个技能很高的东西，大部分的改装排气品牌都有这种产品，其实它就等于将前面叙述的两种排气的长处结合了起来，并在管路中加装一个可调理的阀门，让其依照车主的目的或是发动机的转速，变成安静、照料低扭的回压排气，或是声浪昂扬，重视高转体现的直通排气。

  已然可变阀门排气是结合两种排气的特性，并让驾驭者在从中做出挑选，下面，咱们就来看看它们是如何来操控和切换的。一般可变阀门排气的操控逻辑大致分为两种，一是手动操控，二是电脑主动操控：

  手动操控。当然，这儿并不是说真的需求驾驭员亲手把阀门翻开，经过排气体系所配套的遥控器等电子设备操控阀门的敞开。驾驭员挑选“翻开”按钮，阀门就一直处于翻开状况，挑选封闭则反之。这种方法较为简略，其自身不具备逻辑才能，彻底依照驾驭者的挑选就事。

  电脑主动操控。其可变阀门排气体系带有信息接纳处理器，也便是排气的ECU或处理器，其用来根据预设的程序主动操控排气阀门的开闭。

  排气的ECU通常会根据发动机转速和油门深度来调理，驾驭者也能自行设定一个转速节点，当发动机到达预设转速时，排气ECU就会依照程序设定，主动翻开阀门。而经过油门深度来调理就更为好了解。

  让咱们还是以aSpec刚发布的这款产品为例，他们新推出的这套iDEAS可变阀门排气体系有三个不同形式能够供驾驭者挑选，一个是舒适形式，一个是运动形式，还有一个是赛道形式。

  当你挑选舒适形式时，这时排气管阀门是处于封闭状况，当你轻踩油门时，阀门是不会主动翻开的。只要当你在深踩油门、发动机转速急剧攀升时，排气管阀门才会翻开，并在您设定的时刻内将阀门封闭。

  而当你挑选进入运动形式，其就等于舒适形式的升级版，排气管阀门敏感度更高，并且翻开时刻更长。

  此外，还有一种赛道形式，便是使阀门一直处于翻开状况的一个形式，其实就等于手动调理中“翻开阀门”的那一个选项。

  可变阀门排气体系将回压排气和直通排气的特性通通结合在自己身上，并让车主能够根据自己运用的喜爱下做出合理的挑选，使你即能够享用昂扬排气声浪带来的影响驾驭感触，又能够在驾车带着家人一同出行时，让家人免受排气声浪带来的烦恼。一起，关于周边的人也有活跃的一面，究竟谁也不想在深夜开着一辆隆隆作响的轿车回到自家住的小区，因而遭到邻里的讨厌。将阀门封闭您就能做到静悄悄地溜回自己的停车位。

  但是，俗话说“廉价没好货，好货不廉价。”一般改装品牌推出的可变阀门排气产品价格都在数千至数万元不等，比较于改装不带阀门的排气产品或许会要支付将近多一倍的花销，而这究竟是否值得，就要看您自行衡量了。（文/轿车之家郭枫）