自今年7月1日起，新《汽车销售管理办法》将正式实施。而在新的《汽车销售管理办法》中最明显的变化，除了有：未来购车渠道将更多元化外，售后零部件渠道的放开，也是很多购车人比较关心的内容。

  根据新的《汽车销售管理办法》规定，供应商不得限制配件生产商的销售对象，不得限制经销商、售后服务商转售配件，这在某种程度上预示着：一些修理厂也能够得到原厂配件。业内人士分析，新办法的实行，可以让我们消费者在未来保养修车环节中，拥有更多的选择。不仅维修配件的质量能够获得保证，而且维修价格和后期的运行成本，也能够得到不同程度的的降低。

  在采访中有市民表示，4s店修车有点贵，工时费也贵，因此自己不在4s店修车。

  也有市民说，新《汽车销售管理办法》实施之后，哪里都能够找到自己想要的零件，而且肯定会比4s店便宜，确实是一件很好的事情。

  汽车行业数据分析师王欣说，消费者不再单一的只能受4s店的价格体系控制，同时也可以有多项的渠道去选择，在整个的汽车销售周期之内，都是在把消费的人掏钱的这个环节上，尽可能的去压低，减少冤枉钱的花法。

  业内人士表示，随着新的《汽车销售管理办法》的实施，过去在售后维修方面出现的一些问题和现象：比如零部件价格虚高、销售人员态度傲慢等，会逐步得到缓解。

  但是，在新的《汽车销售管理办法》施行之后，消费者也会面临一些必须要格外注意的新问题。

  新的《汽车销售管理办法》精确指出，经销商可以同时经营多个品牌产品，汽车超市、汽车卖场、汽车电商等将会成为新的汽车销售形式。这在某种程度上预示着未来购车渠道将会向多元化发展。

  不过一些业内人士认为，发展多元化市场也是一把双刃剑，消费者们买车的渠道确实增多了，不过享受的服务也很难统一了。那么车主在进行购车选择时，也需要多多注意。

  汽车行业数据分析师王欣解释说，厂商授权的经销商，出现一些三包范围内的，质保问题是可以去找经销商，同时厂家也要负责去解决的，在这个非授权体系内的，您通过其它渠道去买的，可能我会更方便更便宜，但是呢，它不再是联保的状态，因此就需要认清楚这些其它渠道经销商的一个资质。

  中国汽车流通协会副秘书长罗磊提醒消费者，在买车的时候，第一要注意到要签好销售合同，新的《销法》责任主体很明确，那么谁销售谁负责，假如慢慢的出现消费纠纷了以后，首先应拿出这个销售合同来保护自身的权益。

  业内人士也表示，在签订购车合同时，一定要认真核对一些条款，确保在购车后，对于一些可能出现的后续问题，商家能够履行合同中所承诺的事项。此外，新规还提出：消费者车从汽车供应商与经销商处提车时，必须同时拿到合格证、三包凭证。如有违规情况，主管部门将依法进行处罚。而在车辆售后维修保养方面，虽然未来更多的修理厂能买到原厂的零部件，但是对于修理厂的选择，还需擦亮眼睛。省钱是一方面，还要保证安心。

  同时，工商部门也表示，新法实施后将持续关注汽车销售行业，杜绝厂商与经销商、经销商与消费者中间的不公平格式条款。同时将对申请汽车销售资质的商家进行严格审核，全力保护消费者的合法权益。