我国的轿车改装职业进入快速地开展，实际上也是近几年的工作，在长时间的方案经济环境下，刚开始对轿车选用的是目录管理的方法，然后转为公告管理。

  国家发改委的公告中说到民用改装车的概念便是特指专用轿车、商用轿车及特种车辆，在本质上都是把固定的设备安装在车上。跟着轿车运动的开展，轿车改装的概念也逐步被更多的人们所认可。

  比方咱们日子傍边见到的，常常参与各种竞技及赛事的车辆有必要经过规范严厉的改装后才干进入赛场，第一是添加车辆安全性，比方遇到碰击、翻滚、失火等状况，二是进步竞赛才能：如加快功能、转弯安稳功能、刹车功能、经过功能、控制精准功能，三是削减自重及风阻系数。

  可以说轿车改装在轿车赛事中是必不可少而且十分重要的环节，各种赛事在某一些程度上也是一场轿车改装技能水平的比赛。

  赛车改装最大限度上强化并提升了车辆的功能极限空间，并作为一种轿车文明得到了渐渐的变多私家车主的认同与追捧。

  在美国、德国、日本等轿车工业发达国家，轿车改装已构成老练产业化，一般国外的轿车厂家每生产出一款新车，其配套的改安装件及技能也会随之应运而生，来满意车主更多精细化的需求。

  近十年来，我国呈现了针对轿车外观、内部设备、车身、悬架、动力等进行改装的现象，这些技能、产品及理念虽来源于赛车，但在很大程度上已构成了相对独立的商场体系。以表现性情张扬、寻求驾驭趣味、增强车辆安全、杰出特性外观、延伸有用需求的轿车改装产品、技能及服务在一些大中城市迅速开展。

  这类商场也被人们称之为轿车改装后商场。与前文公告里所说中的“民用改装车”就呈现了叫法上的堆叠，许多人往往会混杂两者的内在，发生概念上的误解。