10月深秋，中国轿车市场出现了消费者持币待购的现象，只剩下了众多厂家的竞相降价和大量的促销活动。相比较而言，皮卡市场一向低调，但从上半年的市场情况去看也并不平静，各皮卡厂家（江铃、日产、长城、庆铃、奥铃）纷纷使出浑身解数，抢食皮卡市场这块利润并不丰厚的市场。在年市场容量15万辆的皮卡市场中，皮卡生产企业能否生存并且得到长远发展关键要看企业是如何打好服务这张“牌”？

  当今皮卡消费者的消费观念已经由感性上升为理性。由于中国皮卡消费者大多为中小工商业主，主要为客货两用，他们对皮卡的使用率非常高，理所当然对服务的要求也相当严格。目前市场上江铃宝典又举起来价格屠刀，对中低档皮卡产生了极大的杀伤力。但是，在价格降低的同时，其售后服务能否得到保障呢？为了获得最令消费者信服的资料，记者私下采访了三位不一样的地区的消费者。以下是记者整理出的一套服务案例以飨读者！

  李先生为南昌某电力公司老总，该企业具有日产、江铃、庆铃等多种品牌皮卡。由于该公司业务发展的扩张，目前的皮卡保有量已经不能够满足市场的需求。公司需要采购一批皮卡，由于公司皮卡保有量比较大所以公司选购皮卡首先考虑服务。李先生说，公司在皮卡使用的过程中，深切的体会到江铃十项承诺带来的便利和使用成本的降低的好处。

  李先生强调说，正是基于江铃的十项服务承诺是其他厂商所没办法做到的，而且这些承诺都极大的提高了皮卡的使用效益，日常的使用成本也大幅度降低。李先生说，单个的车可能没办法明显感觉到良好的售后服务带来的各种成本上的降低，但对他们这种车辆使用频率高，车辆多的企业来说，江铃的十项服务承诺等于为他们请了一个专门的车管家，所以最近他们公司采购的10辆皮卡全是江铃宝典，而且因为江铃的服务，他们又另外购买了一部全顺快运，以满足公司的城市物流要求。

  对于司机师傅来说，最怕的就是汽车趴窝。尤其是在大雨瓢泼的时候，车子一旦趴窝后果不堪设想。汪先生是一位司机师傅，经常给一个工业区的小超市做配送。今年国庆节的时候，超市物流量比较大。汪师傅忙得一连几天都没有好好休息了。10月6号那天，汪师傅的车在去往超市的途中抛锚了。由于是在工业区，附近周围没有一点修理厂，而且还下着大雨，这下可把汪师傅急坏了。天无绝人之路，汪师傅忽的发现早上买的报纸上有江铃汽车的广告，上面好象有24小时的免费服务电话。汪师傅抱着一线希望拨通了江铃救援电话。时间不长，江铃救援车就赶到了。江铃服务站的小伙子二话没说，就开始检测，最终发现是火花塞积炭过多，火花塞更换了，车子启动着了。当汪师傅向记者讲述这段经历时，有点激动的说，怪不得江铃宝典在这边卖的这么好。

  张亮并不是江铃的用户，他的车子是一个北方厂家的产品。之所以能采访到他，是记者在江西的江铃销售公司听到了一个有趣的维修故事。为了求证这一个故事的真实性，记者辗转联系到了张亮，并得到了故事的真实版本。

  事情是发生在今年8月份。当时张先生的车子因为发动机故障，在厂家的维修站躺了近半个月，也没有正真获得明确的回复，维修站告诉张先生，他们已和厂家取得了联系，等一段时间厂家会派人过来。但张先生却无法等待，因为8月份正是张先生的业务高峰期间，用车的要求非常强烈。正在一筹莫展的时候，有朋友提醒他何不到其他的维修站去碰碰运气。张先生于是就由朋友的车牵着，几乎把整个南昌城的汽车维修厂都转遍了，还是没有正真获得解决方案，一些维修站的人告诉他，厂家的维修站都解决不了，他们就更难办了。最后他们抱着试试的态度到了江铃的维修站，之所以抱着试试的态度，一来因为那么多维修站都解决不了，二来担心由于市场之间的竞争的关系，江铃愿不愿意帮他们修理。出乎他们意外的是，江铃的维修站热情的接待了他们，在了解情况之后，立即组织了修东西的人进行检测。

  让张先生始料不及的是，江铃维修站仅仅一个下午就把张先生的爱车故障排除了，江铃维修站告诉张先生，江铃的维修服务一向是备受客户推崇的，配件全部由江铃厂家直接供货，为保障维修站的维修技术，江铃厂家每隔一段时间都会对维修站的技术力量进行仔细的检测，确保用户能得到专业及时的快速服务。

  张先生和记者说，经过这件事后，他正着手准备把手中的车置换出去，再购买一辆江铃宝典，他说，要是早先就买的是江铃宝典就好了。

  记者点评：服务越来越成为消费者关注的购车因素，众商家也在努力做好服务以赢得市场的认可。前一段时间，不是有汽车厂家已经提出了服务学海尔！只有多方面都能满足那群消费的人需求的产品才能在竞争非常激烈的市场中生存并且长远发展。作为媒体来讲，我们会站在第三方角度总结出一套服务案例，用事实来说明消费者普遍关注的汽车服务问题！